Cadre Specialized Tarmac Pro 2015

VOTRE VÉLO DE COURSE

Nous ne présentons pas seulement le nouveau Tarmac, mais six nouveaux Tarmac. Chaque Tarmac Rider-First Engineered™ est conçu à partir du centre de gravité du coureur, qui est une caractéristique déterminante dans le comportement du vélo. Prendre en considération les forces issues du cycliste nous a menés à concevoir individuellement chaque taille de cadre intégrant chacun son propre objectif de performance. Pour cela nous avons dû mettre en place des protocoles spécifiques de laminage du carbone, des tubes individualisés et même une taille de roulement adaptée à chaque taille de cadre. Ainsi le cadre en 49cm se comporte aussi parfaitement qu’un 52 qu’un 56 qu’un 58 et qu’un 61 – vous comprenez ?

L’innovation dans la conception des cadres de vélos ne peut désormais plus se faire sans vous mettre au centre des considérations. Découvrez au travers de la vidéo sous-titrée en français les technologies liées au concept de RIDER-FIRST ENGINEERED™



RIDER-FIRST ENGINEERED™

Qu’est-ce que cela signifie ? Ce terme symbolise une toute nouvelle approche de conception des cadres qui s’enracine désormais dans la compréhension des interactions entre les forces exercées par le cycliste sur le vélo et le vélo lui-même et ce dans un ensemble dynamique. Chaque taille de cadre du 49 au 56 au 61, est réalisée par rapport à ses propres paramètres de performance garantissant un comportement proche de la perfection pour tous les pratiquants.

Le nouveau cadre S-Works Tarmac bénéficie du concept Rider-First Engineered™ qui permet à chaque taille de cadre d'offrir la rigidité et les capacités en descente exceptionnelles qui ont fait la réputation du Tarmac. Cette machine de course sans compromis est configurable pour répondre exactement à vos besoins.